A conclusão da obra vai beneficiar diariamente mais de 1 milhão de pessoas e cerca de 135 mil motoristas. A construção do túnel aquece a economia do DF
Por Delmo Menezes
Considerada a maior obra viária do país, o Túnel de Taguatinga já gerou mais de 2 mil empregos ao longo de sua construção. As frentes de trabalho são inúmeras – vão da concretagem ao acabamento, passando pelo setor administrativo e de planejamento.
Depois de concluído, o Túnel de Taguatinga terá 03 pistas de rolamento nos dois sentidos. O túnel 1, chamado de Norte, vai direto para Ceilândia sem interrupção. O túnel 2 chamado de Sul, vem da Ceilândia em direção ao Plano Piloto. Cada túnel terá sinalização horizontal e vertical.
De acordo com o administrador da cidade, Ezequias Pereira, “o túnel beneficiará não apenas os moradores da cidade, mas também pessoas de várias cidades que transitam pelo centro. Todavia, não é apenas o túnel, o centro de Taguatinga ganhará um Boulevard, uma bela obra de arte bem no coração da cidade, além da requalificação do nosso símbolo que é a praça do Relógio”, pontuou.
O Túnel fará a ligação de um entroncamento rodoviário que interliga o Plano Piloto, Taguatinga, Samambaia e Ceilândia, além de outras cidades satélites.
O BRT que passará pela laje do Túnel de Taguatinga integra o projeto do Corredor Eixo Oeste, composto por 38,7 quilômetros de faixas exclusivas para o transporte público em vias do DF, fazendo a ligação entre o Plano Piloto e o Sol Nascente/Pôr do Sol. Além do Túnel de Taguatinga, fazem parte trechos da Estrada Parque Taguatinga Guará (EPTG), Estrada Parque Setor Policial Militar (ESPM) e Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG).
A conclusão da obra vai beneficiar diariamente mais de 1 milhão de pessoas e cerca de 135 mil motoristas que diariamente transitam pelo local. É um sonho aguardado há 30 anos pelos moradores.
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Da Redação do Agenda Capital
