A empresa disse em um comunicado que faria propostas sobre como cortar custos trabalhistas na quarta-feira, quando trabalhadores e gerência se reunirão para a segunda rodada de negociações salariais e a montadora divulgará os resultados do terceiro trimestre.
Por Redação
WOLFSBURG, Alemanha, 28 de outubro (Reuters) – A Volkswagen planeja fechar pelo menos três fábricas na Alemanha, demitir dezenas de milhares de funcionários e reduzir suas fábricas restantes na maior economia da Europa, enquanto planeja uma reforma mais profunda do que o esperado, disse o chefe do conselho de trabalhadores da montadora na segunda-feira.A maior montadora da Europa vem negociando há semanas com sindicatos sobre seus planos de reformular seus negócios e cortar custos, incluindo a consideração de fechamento de fábricas em seu país pela primeira vez, um golpe para a capacidade industrial da Alemanha.
A Volkswagen reiterou na segunda-feira que a reestruturação era necessária e disse que faria propostas concretas na quarta-feira.”A gerência leva tudo isso muito a sério. Não se trata de um barulho de sabres na rodada de negociação coletiva”, disse Daniela Cavallo, chefe do conselho de trabalhadores da Volkswagen, aos funcionários da maior fábrica da montadora, em Wolfsburg, ameaçando interromper as negociações.
“Este é o plano do maior grupo industrial da Alemanha para iniciar a liquidação em seu país de origem, a Alemanha”, acrescentou Cavallo, sem especificar quais fábricas seriam afetadas ou quantos dos cerca de 300.000 funcionários do Grupo Volkswagen na Alemanha poderiam ser demitidos.
O anúncio marca uma grande escalada do conflito entre os trabalhadores da Volkswagen e a gerência do grupo, que está sob forte pressão devido aos altos custos de energia e mão de obra, à forte concorrência asiática, ao enfraquecimento da demanda na Europa e na China e a uma transição elétrica mais lenta do que o esperado.Eles também colocam mais pressão sobre o governo alemão para agir sobre a fraqueza persistente de sua economia, que enfrenta um segundo ano consecutivo de contração com a coalizão do chanceler Olaf Scholz buscando maneiras de estimular o crescimento. Scholz está atrás nas pesquisas com eleições federais marcadas para o ano que vem.
A Volkswagen disse em um comunicado que faria propostas sobre como cortar custos trabalhistas na quarta-feira, quando trabalhadores e gerência se reunirão para a segunda rodada de negociações salariais e a montadora divulgará os resultados do terceiro trimestre. “A situação é séria e a responsabilidade dos parceiros de negociação é enorme… Sem medidas abrangentes para recuperar a competitividade, não seremos capazes de arcar com investimentos essenciais no futuro”, disse Gunnar Kilian, membro do conselho do Grupo Volkswagen.
Thomas Schaefer, que lidera a divisão da marca Volkswagen, disse que as fábricas alemãs não eram produtivas o suficiente e estavam 25-50% acima dos custos planejados, o que significa que alguns locais eram duas vezes mais caros em comparação à concorrência.A Volkswagen disse que continua comprometida em encontrar soluções para a situação em conjunto com os representantes dos trabalhadores.
“Sim, os planos vão muito além das expectativas do mercado”, disse Daniel Schwarz, analista da Stifel.”Acredito que isso reflete uma combinação única de fatores desfavoráveis: concorrência na China, redução da demanda na Europa, especialmente por BEVs (veículos elétricos movidos a bateria) e regulamentação mais rigorosa. “Greves, que haviam sido ameaçadas para o início de dezembro, agora eram prováveis, disse Schwarz, embora fosse pelo menos encorajador que os sindicatos parecessem concordar que uma ação significativa era necessária.
Cavallo disse que Berlim precisa urgentemente elaborar um plano diretor para a indústria alemã para garantir que ela não “vá por água abaixo”.
Um porta-voz do governo disse que Berlim estava ciente das dificuldades da Volkswagen e mantinha um diálogo próximo com a empresa e os representantes dos trabalhadores.
“A posição do Chanceler sobre isso é clara, no entanto, ou seja, que possíveis decisões de gestão erradas do passado não devem ser em detrimento dos funcionários. O objetivo agora é manter e garantir empregos”, disse o porta-voz em um briefing regular.
Cavallo disse que houve acordo entre os trabalhadores e o conselho em relação à natureza dos problemas que a montadora e muitas de suas concorrentes europeias enfrentam.”Não estamos muito distantes quando se trata de analisar os problemas. Mas estamos a quilômetros de distância nas respostas para eles”, disse ele.
Seus comentários vêm na sequência de mais notícias ruins para as montadoras alemãs na semana passada, com a Mercedes-Benz prometendo intensificar as medidas de corte de custos após seus lucros diminuírem.
A Porsche que é majoritariamente controlada pela Volkswagen, enquanto isso, disse que estava reduzindo sua rede de concessionárias na China para refletir a fraca demanda no maior mercado automotivo do mundo, sinalizando também bilhões de euros em cortes de custos.
As montadoras alemãs também temem ser vítimas de uma guerra comercial entre a União Europeia e a China, com pesadas tarifas da UE sobre veículos elétricos chineses prestes a entrar em vigor esta semana.
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Com Reuters
