Obra de R$ 275 milhões eliminou gargalos históricos no trânsito, reorganizou a circulação de veículos e pedestres e impulsionou a revitalização urbana da região central
Por Delmo Menezes
O Túnel Rei Pelé, em Taguatinga, completa três anos de operação nesta quinta-feira (5) consolidado como uma das mais importantes obras de mobilidade urbana já realizadas no Distrito Federal. Inaugurado em 5 de junho de 2023, o complexo viário recebeu investimentos de R$ 275 milhões e mudou a dinâmica do trânsito em uma das regiões mais movimentadas do DF, reduzindo congestionamentos históricos e proporcionando mais segurança para pedestres.
Integrante do Corredor Eixo Oeste, o túnel liga a Avenida Elmo Serejo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com três faixas de rolamento em cada sentido. A estrutura subterrânea permitiu a separação dos fluxos de carros, ônibus e pedestres, resolvendo um problema que por décadas afetou moradores, comerciantes e trabalhadores da cidade.
Na superfície, o projeto foi complementado pela construção do Boulevard de Taguatinga, espaço que reúne calçadas acessíveis, ciclovia, paisagismo, iluminação moderna, estacionamentos reorganizados e faixas exclusivas para ônibus.
Fim dos congestionamentos históricos
Para quem enfrentava diariamente o trânsito no centro de Taguatinga, a mudança foi significativa. O administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira da Silva, destaca que o principal problema da área não era a distância percorrida, mas a intensa disputa por espaço entre veículos, ônibus e pedestres.
“O trecho é de apenas 1 quilômetro, mas o engarrafamento era muito grande. Hoje os ônibus passam por cima, os veículos passam por baixo e acabou aquele congestionamento. O Túnel Rei Pelé veio para mudar a história de Taguatinga”, afirmou.
A percepção é compartilhada pelos moradores. A aposentada Guilhermina Pereira de Macedo, de 60 anos, que vive no Distrito Federal há mais de quatro décadas, ressalta os benefícios para quem circula a pé pela região.
“Agora está melhor, sem comparação. A gente passa sem medo de ser atropelada. Está muito bom mesmo”, comentou.
O aposentado Joaquim Rodrigues, de 66 anos, lembra que acompanhou a evolução urbana de Taguatinga desde os tempos em que uma rotatória organizava o trânsito local.
“Era caótico. O trânsito vinha de várias cidades vizinhas, como Ceilândia e Samambaia. Estava insuportável. A obra é muito útil para a mobilidade das pessoas e para a urbanização”, destacou.
Comércio fortalecido
Além dos impactos na mobilidade, a obra trouxe benefícios para a atividade econômica da região. O comerciante Geraldo César de Araújo, que atua há 38 anos em Taguatinga, afirma que a reorganização do trânsito melhorou a circulação de veículos e tornou a área central mais acessível.
“Hoje nós temos a ligação por baixo para os carros de passeio, e isso dá um melhor fluxo de veículos no centro de Taguatinga”, avaliou.
Segundo ele, a cidade sempre desempenhou papel estratégico por conectar diversas regiões administrativas e concentrar centros comerciais, serviços e shoppings. Com o túnel e o boulevard, o centro ganhou mais organização e funcionalidade.
“A cidade ficou mais livre. O trânsito sentido norte-sul ficou mais livre nesse ponto beneficiado pelo túnel”, acrescentou.
Boulevard revitalizou o centro da cidade
Na parte superior da obra, o Boulevard de Taguatinga transformou a paisagem urbana. O projeto executado pela Novacap incluiu aproximadamente 15 mil metros quadrados de gramado, além do plantio de 8 mil flores ornamentais, 150 arbustos e 35 ipês.
O espaço também recebeu melhorias voltadas à acessibilidade e convivência, como novas calçadas, ciclovia, iluminação pública reforçada e áreas destinadas ao lazer da população.
A estudante Alessandra Dalva Almeida de Oliveira, de 16 anos, que frequenta a região regularmente, considera que o local se tornou mais organizado e seguro.
“O túnel ajudou muito. As faixas de pedestre e as paradas estão melhor posicionadas. A iluminação melhorou bastante, e a paisagem também”, observou.
Sua mãe, Ilene Batista de Almeida, de 46 anos, que trabalha como segurança e utiliza diariamente o transporte público na região, destaca a separação dos fluxos de trânsito como uma das principais conquistas.
“Antes era aquela confusão no trânsito. Agora tem via separada para ônibus e para os outros veículos. Melhorou muito mesmo”, afirmou.
Já o aposentado Hidelmar Amaro da Silva, morador de Brasília desde 1968, avalia que a obra trouxe ganhos permanentes para a cidade.
“Facilitou bastante a vida das pessoas aqui de Taguatinga e desafogou muito o trânsito. Foi muito bom fazer esse túnel”, ressaltou.
Monitoramento 24 horas garante segurança
Além da infraestrutura moderna, o Túnel Rei Pelé conta com um sistema permanente de monitoramento. A Central de Controle Operacional acompanha o tráfego durante 24 horas por dia por meio de 20 câmeras instaladas no interior da passagem subterrânea e nos acessos.
As imagens são transmitidas em tempo real para os operadores, que podem acionar rapidamente equipes de atendimento em situações como acidentes, panes mecânicas ou outras ocorrências.
A estrutura conta ainda com apoio dos órgãos de trânsito e segurança pública, além de equipes de plantão e guinchos preparados para intervenções imediatas. O sistema também auxilia na fiscalização de infrações, como a circulação irregular de pedestres, ciclistas, ônibus e caminhões dentro do túnel.
Três anos após sua inauguração, o Túnel Rei Pelé se consolidou como um marco da mobilidade urbana do Distrito Federal, contribuindo para a redução dos congestionamentos, a valorização do comércio local e a criação de um espaço urbano mais seguro, moderno e acessível para a população de Taguatinga.
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Da Redação do Agenda Capital
