Mudança permitirá a instalação de semáforos, faixas de pedestres e outras intervenções para aumentar a segurança viária
Por Redação
Motoristas que circulam pela via de acesso à Ponte Juscelino Kubitschek (JK), em Brasília, deverão ficar atentos à nova velocidade máxima permitida. O limite foi reduzido de 80 km/h para 60 km/h, após a reclassificação do trecho que liga a Estrada Parque das Nações (DF-004) à ponte, passando a ser considerado uma via arterial.
A mudança faz parte de um conjunto de intervenções voltadas para aumentar a segurança de motoristas, motociclistas e, principalmente, dos pedestres que utilizam a região diariamente.
De acordo com estudos técnicos, embora o trecho fosse classificado como via de trânsito rápido, a intensa ocupação urbana no entorno fez com que, na prática, ele já funcionasse como uma via de menor velocidade. As análises apontaram ainda que a redução do limite praticamente não altera o tempo de deslocamento dos condutores.
O percurso tem aproximadamente 2,4 quilômetros, e a diferença no tempo de viagem é considerada insignificante. Nos horários de maior movimento, a velocidade média dos veículos já costuma ficar abaixo de 60 km/h, o que significa que a alteração não deverá provocar impactos relevantes na fluidez do trânsito.
Mais segurança para pedestres
Com a nova classificação da via, será possível implantar uma série de melhorias voltadas à segurança viária. Entre as principais intervenções previstas estão a instalação de quatro cruzamentos semafóricos, posicionados próximos às paradas de ônibus, permitindo travessias mais seguras para os pedestres.
Também serão implantadas faixas de pedestres sinalizadas, bolsões exclusivos para motocicletas nos semáforos, além da substituição de toda a sinalização horizontal e vertical para adequação ao novo limite de velocidade.
O projeto prevê ainda a instalação de placas de advertência, zebrados e tachões para reforçar a sinalização ao longo do trecho.
Adequações na infraestrutura
Outra mudança importante será a abertura de dois pontos nas barreiras de concreto existentes na via. Esses locais serão adaptados para criar áreas de espera protegidas, permitindo que os pedestres realizem a travessia em etapas, utilizando os novos semáforos com maior segurança.
A expectativa é que as intervenções reduzam os riscos de acidentes e proporcionem melhores condições de mobilidade para todos os usuários da via, conciliando a fluidez do trânsito com a preservação da vida.
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Da Redação do Agenda Capital
